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陈翔

本报讯 (记者 陈翔)重庆进一步完善社会救助机制,困难群众最高可获5万元救助。近日,市民政局出台《关于进一步完善临时救助工作的指导意见》,率先在全国省级统一规范临时救助标准,使对象更明确,施救更及时,受助更精准。

临时救助对象,根据家庭收入状况和自救能力分为四类,包括特困人员,孤儿,城乡最低生活保障家庭,家庭人均收入低于城乡低保标准2倍(含2倍)的低收入家庭或个人,其他家庭或个人。

在重特大疾病救助方面,特困人员、孤儿自付费用(指扣除各类赔偿补偿、保险支付、社会救助和社会帮扶后,家庭或个人承担的费用,下同)达到300元,超过的部分给予不低于90%的救助,封顶线50000元;城乡最低生活保障家庭或个人自付费用达到3000元,超过的部分给予40—60%的救助,封顶线40000元;家庭人均收入低于城乡低保标准2倍(含2倍)的低收入家庭或个人自付费用达到20000元,超过的部分按自付费用的30—50%给予救助,封顶线30000元。

《意见》要求,申请临时救助时,因家庭或个人遭受重特大灾害、重特大交通事故等意外事件,造成重大人身灾害伤害或重大财产损失,导致基本生活出现严重困难且难以为继,需特别救助的,特困人员、孤儿按城市低保标准给予不超过36个月的救助。

城乡最低生活保障家庭或个人按城市低保标准给予不超过18个月的救助。

家庭人均收入低于城乡低保标准2倍(含2倍)的家庭或个人按城市低保标准给予不超过6个月的救助。

其他家庭或个人由各区县(自治县)根据具体情况确定。

《意见》规定,家庭成员或个人接受非义务教育,导致基本生活暂时出现严重困难且难以为继的,特困人员、孤儿,城乡最低生活保障家庭成员或个人被全日制普通高校录取并就读的当年给予不低于5000元的临时救助(含重庆市民政惠民济困补充商业保险等专项救助),在读期间根据家庭困难程度酌情给予救助。

号外号外,特朗普又出行政命令啦!行政命令有多强,买不了吃亏,买不了上当,是XX你就坚持60秒!

原标题:美武器控制协会怀疑打叙利亚的合法性,认为违反国际法和宪法

4月14日凌晨,在叙利亚首都大马士革,防空导弹的轨迹划破天空。

美国武器控制协会负责人达里尔∙金博尔和汤姆∙康垂曼在声明中说,美国、英国和法国导弹打击叙利亚违反国际法和美国宪法。

据俄罗斯卫星通讯社4月15日报道,美国武器控制协会负责人达里尔∙金博尔和汤姆∙康垂曼认为美英法军事打击叙利亚缺乏合法性。达里尔∙金博尔和汤姆∙康垂曼在声明中说:“我们十分担忧美国、英国、法国采取的军事行动,它没有获得美国国会的特别许可,并且很明显,仅与国会略加磋商。”

他们警告说,特朗普威胁称,行动将继续,这构成与俄罗斯发生直接冲突的风险。

他们非常担忧这些打击违反国际法。声明中指出:“联合国宪章禁止对领土完整或政治独立的国家进行威胁或者动用武力,这部分联合国宪章有三种例外,没有任何一个例外符合这次的情况:叙利亚没有同意,美国国家安全委员会没有批准空袭,美国没有按自卫程序行动。”

他们呼吁美国政府重返在联合国进行政治调解的进程,出示叙利亚当局使用化学武器的无可辩驳的证据,让国际社会能够在必要情况下通过联合国做出行动决定。

俄国防部发布消息表示,4月14日莫斯科时间3时42分至5时10分(北京时间8时42分至10时10分),美军的飞机和舰艇会同英法空军对叙利亚军事和民用基础设施的目标发起导弹攻击。俄国防部称,发射了百余枚巡航导弹和空对地导弹,大部分导弹在飞向目标时被叙防空武器击落。而美国国防部发布消息称,此次军事打击非常精确,效果很好。

原标题:海淀区今年将推出停车管理APP,年底前将开工建设肖家河东路等6条道路

新京报讯 (记者裴剑飞)昨日上午,海淀区交通委、住建委相关负责人做客北京交通广播,介绍了海淀区今年缓堵工作计划,今年将整合互联网停车平台,建立全区停车管理平台并推出手机停车APP。被网友喻为“宇宙最堵之路”的后厂村路将完成大修,下一步将通过信号灯优化实现“智慧疏堵”,而上地地区也将引入轨道交通。

利用APP提高停车区域使用率

据海淀区交通委交通综合科科长任海琼介绍,海淀区目前注册机动车89万辆,通过停车普查发现,夜间停车位缺口达23.4万个,日常出行停车位缺口为10万个,学校、医院和大型商圈周边停车矛盾突出。

任海琼表示,去年3月海淀区就曾出台《鼓励社会力量建设停车资源奖励办法》,根据居住区内部和周边、社会单位内外自有用地、平面停车场和立体车库、错时共享停车等不同标准,对参加停车资源建立建设的社会单位进行奖励。其中,北医三院新建的立体停车楼将在今年5月份投入使用,能容纳281个车位;世纪坛医院和长远天地大厦分别拿出150个和120个车位错时供周边居民使用;清河五彩城将新建一座500个车位的立体停车楼。

根据规划,今年年底前海淀区将整合互联网停车平台,建立全区停车管理平台并推出手机停车APP,盘活现有停车资源,提高使用效率。

10项疏堵工程年内完工

“去年海淀区完成了杏石口路海淀外国语学校路段优化、北航校园出入口改造等10项疏堵工程。其中,为双清路南段北侧设置自行车专用道,并对路口进行渠化使每个方向车辆各行其道。”任海琼告诉记者,今年,海淀区计划完成中央外联部门前路段等10项疏堵工程,推进门头村与香山南路的互通,完成西二旗大街东延等项目,畅通区域微循环。

此外,针对市民反映强烈的肖家河地区拥堵,海淀区还开工建设了肖家河东路、肖家河北街、肖家河中街等6条道路,通车后,肖家河地区出行环境将得到极大改善。“目前道路建设进入收尾阶段,计划年内完善标志标线、红绿灯等配套设施。”任海琼说。

而为了改变北部地区骨干路网薄弱的现状,海淀区正在建设翠湖南路京新高速至稻香湖路段,全长约6.6公里,预计年底前将实现通车。这条路建成后,海淀北部地区将新增一条东西方向通道,与北清路等共同构成东西方向骨干路网。同时,上庄路北段等主干路也在建设。未来,海淀北部地区将逐步形成四横四纵的骨干路网格局。

上地区域有望引入轨道交通

被网友喻为“宇宙最堵之路”的后厂村路将完成大修,拥堵状况将得到有效改善。据任海琼介绍,目前后厂村路大修疏堵工程已经基本完成,道路具备三上三下通行功能,与之配合的还有新开的一条公交专线。下一步,将开展各个路口疏堵改造,进行全线信号灯控制智能化改造。“过境车辆可以通过新打通的两条规划道路,取道唐家岭或者友谊渠,绕开堵点实现分流。”任海琼说。

除了处于上地中心位置的后厂村路,交通部门还对周边道路进行疏通。比如,完成了东西通道的西北旺南路东段、南北通道的东北旺中路建设;对上地十街步道进行加宽,提高西二旗地铁的疏散能力;同时启用了G7后厂村路出口的两个停车场,缓解停车矛盾。交通部门还将进一步完善慢行系统和过街设施,考虑在该区域引入轨道交通。

李甜、李静

映客曾制定紧密计划由上市公司收购来实现A股上市,但是收购方案却被迫终止;盈利模式依赖直播,新开拓的直播答题产品又受到监管;竞争对手同期宣布被巨头投资且均流出计划上市消息。

面对此种境况,映客该何去何从?

3月26日,港交所公示了以映客互娱为主体的首版IPO招股书,映客未来的发展公之于众。

《中国经营报》记者注意到,在以北京蜜莱坞网络科技有限公司(映客运营主体)为标的的重大资产重组还没有明确结果时,映客就在开曼群岛成立了映客互娱,并逐渐搭建起VIE架构。

相较于2016年,映客在2017年多项数据下降,但在该年第三季度回升,最终,主营业务取得的收入与2016年最辉煌时相比没有明显变化。对于上市详情,映客官方以目前处于缄默期为由拒绝了本报记者的采访。

而一位2015年入职映客的人士应晗(化名)曾对本报记者独家透露:“我来的比较早,那个时候奉总(映客CEO奉佑生)一直跟我们说,‘我们会在业务发展当中尽快地资本化’。”

启动境外独立上市

实际上,映客谋求上市的举动可以追溯到一年前。2017年4月11日,宣亚国际(300612.SZ)公告将筹划重大资产重组,映客资本化自此开启;同年9月,宣亚国际宣布购买方案,本质系映客借款给上市公司收购自己;12月15日宣亚国际公告终止重组,以闹剧收尾。

“我们并不介意采用什么样的方式,重组、或者独立上市都是可以的。2017年采用的那种方式应该是符合当时的时机。”应晗表示,“不过最终那种方式在约定的时间点没有完成,而在(目前)这个阶段采用(港交所上市的方式),都是一个持续资本化的过程。”

据记者当时从映客投资人郑刚处了解道,特殊的市场和政策环境是重组失败的原因之一。

但据此次招股书显示,映客上市计划从2017年11月份就已实际着手。该年11月24日,映客在开曼群岛注册成立离岸公司“映客互娱有限公司”,11月30日于英属维京群岛注册直接全资附属公司Inke BVI;12月19日,在香港注册映客香港;2018年2月14日,映客在中国注册了间接全资附属公司映客中国,并透过合约安排控制实际经营业务的北京蜜莱坞及附属公司。

而应晗否定道:“我们正式考虑海外上市是在我们重组方案确认取消之后。上述架构的建立与调整是由于映客计划着手海外业务。”

一位曾参与重组的人士对本报记者表示,重组之时,映客核心层希望尽快完成,而随着重组自动取消时间的临近,他们对与宣亚国际的重组产生了忧虑。如果失败,映客的未来则多了一些不确定性。

一位从事证券法务工作者对记者表示,在快速变化的市场与激烈的竞争环境下,不少互联网企业选择去美股或港股上市,以寻求生存机遇。

应晗表示,从获取资金与人才、营销的成熟度、团队规模渐趋稳定等方面考虑,当前上市是对既有成绩的肯定,同时引入资本有利于让团队治理更为规范,让员工一起享受到激励的制度。

数据回升

2017年第三季度对于映客来说,显得特殊。

映客每季度平均每月活跃用户数量峰值出现于2016年第四季度,为3000.6万人,此后持续下降。2017年第二季度跌至2030.2万人。第三季度回升至2316.5万人,第四季度升至2518.4万人。

平均每月付费用户数量峰值出现于2016年第二季度,为261.5万人,此后持续下滑,到2017年第三季度已下滑到61.0万人,直到2017年第四季度,微小回升至65.2万人。

月活、月付费用户整体下降,不同步的是,月均每付费用户充值金额却持续增长。月均每付费用户充值金额除了在2016年第四季度下降了14元,至172元外,2017年四季度保持增长。到该年第四季度每付费用户的充值金额甚至达到673元,环比增长54.36%。

一份来自极光大数据的报告显示,2月最后一周市场渗透率前三名分别是斗鱼、虎牙、,映客排名第九。

对于月均每付费用户充值金额的逆势上升,招股书中显示的原因为:“主要是由于我们一直能维持一群高消费付费用户(占我们充值金额的重大占比),且该群体规模相对稳定。”对于2017年第四季度充值金额大幅增长,原因则归结于推出了直播对战及千人千面推荐等新功能,并提及这两项玩法也是2017年第三四季度平均每月活跃用户数量及每月付费用户数量分别在回升的助推因素。

这两项功能本质系产品正常升级。此外,略显反常的是,本报记者难以检索到这两项功能,可以确定的是其对外几乎无宣传力度。

对此,应晗坦承,对于付费用户充值金额的增加,两项新玩法的提升作用有限。“我们会有一个错觉,其实并不是付费这些人的付费(额)增长得很快。而是由于核心用户上线频次降低,小额付费人数减少,而使数据看起来增长了。”

“我们观察到,核心用户来的频次降低,但是进入了正常频次,原来看热闹的时候,每天都想来看,现在是3~5天来一次。” 应晗提到,“假设从最高峰频次降低到三分之一或者五分之一,其他都没有变,都会很显著地让付费值提升到3倍以上。”

但是,其解释也折射出映客遇到了要吸引更多用户付费,甚至稳定付费的问题。

此外,既然部分核心用户稳定付费,小额付费用户量减少,付费用户总充值金额出现降低或缓慢增长似乎更符合逻辑。

然而,2017年第二季度充值金额为9.52亿元,第三季度下降至8亿元,而第四季度却升至13.17亿元,环比增幅达到64.63%。且较2016年第三季度的14.35亿元,即充值金额峰值,仅减少1.18亿元。

资深金融分析专家丁会仁博士对本报记者表示,一些公司为满足申请上市的条件,数据或存在一定程度的波动,但也不会太大,否则会引起监管。

坚守直播互动

一位投资人士对记者表示,短视频产品的发展冲击了直播行业,映客因未及时抓住短视频机遇,加速了被市场遗忘的速度。目前,映客的业务模式主要是直播和广告。

2017年,短视频行业逐步取代直播行业,短视频的一些乱象也如同当年千播大战之时。有产品分析人士认为,两者都是内容呈现的载体,竞争点在于目标人群:均主要是15~35岁之间,有社交和存在感需求的人群。产品解决的痛点也类似,两类平台内容同质。

上述投资人表示,短视频竞争点也在于更精品,对应到直播就是能为用户将无趣的直播时间剔除。

应晗表示,短视频和直播各自有核心竞争力。

“短视频本质上如同,上架商品进行售卖,而直播类似美团,我们做得更多的是实时的东西,做完了这个东西它就消失了。”在应晗看来,直播是最先进的一种交互形态,映客后期增加的短视频业务也是为主播与用户交互提供辅助。而短视频的商业模式更多依赖于广告,直播只是其变现方式的一部分,对于运营、产品与技术深入度,短视频“肯定是干不过直播公司”。

“其实市面上很多人对直播缺乏认知,并不知道直播到底是什么,以及它的空间有多大。”应晗说,直播行业有很多可做之事,这个市场才刚开始。

不过,同样在抢占用户时间的维度上,短视频出现后,人们原本看直播的时间被看短视频取代,显示着行业危机。而在同行业内,即使不与虎牙、斗鱼等游戏类垂直直播相比,但是、YY等泛娱乐直播竞争对手也对映客构成“威胁”。

艾媒咨询分析师认为,直播将以工具化特征嵌入民众生活各方面。招股书提及,直播平台+电子商务,直播平台+社交游戏等新商业模式将会建立。

作为媒介,直播行业不易消失。而映客作为独立流量入口,倘若没有足够的用户增长,其他业务的开展将受制约。应晗表示,这些都可能尝试,而重点会放在娱乐视频化或者互动娱乐。

长远来看,如同今天的主流视频网站在高价购买好内容以争夺市场份额一样,如何拿出更好的内容也将成为映客发力互动娱乐遇到的关键问题。

同时,政策因素亦不容忽视,芝士超人与宣布进行1亿元广告合作被叫停后,外界至今不知其最终结果。

作为员工,应晗感到压力来自于产品技术的更新较快、行业间竞争比较激烈,以及市面上的流量成本及其他成本提高,“这个也逼得我们去优化和提高效率。”

港股上市之后,目前能预见的是映客较可能启动投资并购。

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